Reapareció Cordero con una curiosa afirmación: «Hay que decirles a los empleadores que cuando puedan pagar más, lo tienen que hacer»

El secretario de Trabajo de la Nación que se mantuvo en silencio desde la aprobación de la Reforma Laboral brindó datos sobre el mercado laboral y dejó un curioso «pedido» a los empresarios respecto de los niveles salariales: «Hay que decirles a los empleadores que cuando puedan pagar más, lo tienen que hacer».

Julio Cordero, el secretario de Trabajo de la Nación, reapareció tras un largo silencio y los rumores que incluso hablaban de su salida por el quiebre de la relación entre Javier Milei y Paolo Rocca, su empleador por varias décadas y el trampolín que lo llevó a la gestión libertaria.

Reunió a la prensa para tratar de defender la política económica del Gobierno y cruzar lo que considera un escenario mediático que tiene noticias que no reflejan la realidad del mercado laboral. Es que para Cordero hay cifras positivas de la actualidad del trabajo en la Argentina que no son tomadas y como por ejemplo que, según cifras oficiales, la participación de los trabajadores en el ingreso total, pasó del 45,1% en 2023 al 45,5% en 2025.

Para Cordero el desempleo puede bajar gracias a la Ley de Modernización Laboral que, de acuerdo a la Justicia, tiene plena vigencia y se subió al reclamo libertario que lanzó el propio Milei: «Paciencia».

Por último Cordero volvió sobre el concepto de «salario dinámico», eufemismo que utilizaron desde la gestión para pisar los ingresos mínimos de cada convenio colectivo: “Lo que nosotros buscamos es que el salario paritario sea el mínimo y que permita que sea lo mínimo que cobren los trabajadores. El piso. Y precisamos mostrar otros indicadores por los cuales las empresas y los empleados se vean interpelados, a lo que aspiren y puedan llegar por otros mecanismos”, planteó.

“Hay que decirles a los empleadores que cuando puedan pagar más, lo tienen que hacer. Hoy, por ejemplo, de acuerdo a la ley nueva, los empleadores podrían solventar total o parcialmente los gastos de transporte, adicionalmente al pago del trabajo. Esto está en la ley y antes no estaba. Y nos parecía completamente injusto”, expresó el funcionario.