El SUTNA amplió su denuncia contra la multinacional Pirelli por la implementación unilateral de un nuevo sistema de turnos en la planta de Merlo. La empresa cuestionó la competencia provincial y acusó al gremio de «perpetuar un estado de conflicto permanente». La discusión judicial y administrativa está abierta.
El conflicto laboral en la planta de Pirelli en Merlo se profundizó esta semana. El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) amplió su denuncia administrativa contra la empresa por la implementación unilateral de un nuevo sistema de trabajo (5×2, 5×2, 6×1) que implicaría una «reducción salarial encubierta» para los trabajadores, ya que modifica el cálculo de horas, adicionales y recargos convencionales sin garantizar el mantenimiento del ingreso mensual que percibían con el sistema anterior (4×3).
La presentación, realizada ante el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, rechazó el pedido de suspensión del trámite formulado por Pirelli. La empresa había argumentado que el conflicto ya estaba siendo tratado en la Secretaría de Trabajo de la Nación y que abrir una nueva instancia provincial generaría «riesgo de decisiones disímiles». Sin embargo, el SUTNA sostuvo que la competencia provincial es legítima porque «no existe acto expreso de avocamiento por parte del Ministerio de Trabajo nacional», y que el reclamo actual se funda en hechos sobrevinientes que exceden el objeto original del expediente nacional.
El gremio, liderado por Alejandro Crespo, solicitó que la autoridad provincial se expida mediante un dictamen expreso sobre si la implementación del nuevo sistema a través de firmas individuales viola el Convenio Colectivo de Trabajo N° 636/11 y su Anexo Pirelli, así como el Acta Acuerdo homologada en 2015. Además, pidió la realización de inspecciones en la planta y denunció que la continuidad del conflicto y la demora en la respuesta administrativa agravan el perjuicio para los trabajadores.
Por su parte, la representación de Pirelli rechazó «todas las manifestaciones vertidas por el SUTNA, por partir de premisas erradas», y solicitó el archivo de las actuaciones. La empresa acusó al gremio de intentar instrumentalizar a la jurisdicción administrativa provincial para «perpetuar un irreal estado de conflicto permanente que solo obstaculiza el desenvolvimiento de la actividad, poniendo en riesgo el clima de paz social del establecimiento».
Las partes coinciden en que la discusión es clave para definir el futuro de las condiciones laborales en la planta de Merlo, donde trabajan alrededor de 650 operarios. Según datos aportados por el gremio, la producción de la fábrica cayó de un pico de 18.000 neumáticos diarios a entre 3.500 y 4.000 actuales, lo que llevó a la empresa a eliminar los turnos de fines de semana como parte de su plan de ajuste productivo. El SUTNA advirtió que «de convalidarse la vía utilizada por la Empresa, cualquier modificación futura a las condiciones de trabajo quedaría exclusivamente en manos de la parte empleadora».
La eliminación de los turnos de sábados y domingos se implentó este mes, luego de tironeos por intentos de la empresa Pirelli de cerrar acuerdos individuales con trabajadores y el impedimiento del ingreso de representantes sindicales a la planta de Merlo.



