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La UTA amenaza con paros por perder la personería en el subte
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La UTA amenaza con paros por perder la personería en el subte

La determinación oficial, adoptada luego de años de disputa entre ambos gremios, permitirá a los llamados metrodelegados negociar el convenio colectivo de los empleados del sector y discutir y firmar paritarias, lo que hasta el momento era potestad exclusiva de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que conduce Roberto Fernández. La cartera laboral había convocado a los dirigentes de subterráneos y de la UTA el 12 de noviembre último para analizar la disputa por la representatividad de los trabajadores del sector y el Premetro, ocasión en la cual el gremio de Fernández decidió no participar en el encuentro pero sí impugnar todo el trámite. La autoridad de aplicación determinó entonces resolver la controversia a favor de los Metrodelegados, resolución que fue ratificada con la publicac...
Metrodelegados piden más seguridad ante otra agresión a un empleado
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Metrodelegados piden más seguridad ante otra agresión a un empleado

"Observamos con preocupación que las fallas mecánicas, eléctricas o de sistema de señales, son utilizadas por algunos violentos como excusa para agredir a nuestros compañeros y compañeras", dijo la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), y agregó que en uno de los ataques en la estación Miserere "el guarda fue golpeado con la formación en movimiento, con grave riesgo de caer al túnel". Indicaron que el subte "se ha convertido en un espacio riesgoso para los trabajadores y también para los usuarios, quienes padecen desde robos hasta situaciones de acoso sexual". En este aspecto exigieron al Gobierno de la Ciudad, a Subterráneos de Buenos Airess (SBASE) y a la concesionaria Metrovías "el refuerzo de personal de la Policía Metropolitana y las garantías necesari...
UTA amenaza con un paro nacional de transporte si pierde la personería en el subte
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UTA amenaza con un paro nacional de transporte si pierde la personería en el subte

Como se preveía la ausencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en la compulsa de afiliados para definir cuál es el gremio con mayor representatividad en el ámbito del subterráneo abría un margen para el sindicato que lidera Roberto Fernández encare una estrategia administrativa y judicial que busque entorpecer el proceso. Por ello el propio Fernández señaló anoche a Télam que la UTA presentó ayer mismo en la cartera laboral el reclamo de "la nulidad de la convocatoria de compulsa". Además, el dirigente aseguró que si Carlos Tomada firma esa resolución que le otorga la personería gremial a los Metrodelegados su organización recurrirá a la justicia y decidirá un paro en todo el país. "La UTA reclamó en Trabajo la nulidad de la audiencia convocada para hoy por diversas violacion...
Metrodelegados estiman que el boleto sin subsidio costaría 10 pesos
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Metrodelegados estiman que el boleto sin subsidio costaría 10 pesos

"Beto" Pianelli recordó, en declaraciones formuladas a radio Nacional Rock, que "en el tiempo que lleva el PRO en la Ciudad (Autónoma de Buenos Aires) el boleto del subte aumentó en 316%". El costo de un viaje en subterráneo cuesta hoy 4,50 pesos para quienes utilizan la SUBE y 5 pesos para los pasajeros que no cuentan con la tarjeta. Existen, sin embargo, descuentos para viajeros frecuentes: por 21 a 30 viajes mensuales se cobran 4,50 pesos en los primeros 20 y 3,60 pesos por el resto. Del mismo modo, de 31 a 40 viajes se aplica el esquema anterior, y por los traslados de 31 a 40 la tarifa es de 3,15 pesos cada uno. Los datos de Subterráneos de Buenos Aires revelan que quienes utilizan mayormente el servicio son los que realizan menos de 20 viajes (unos 40 millones de usuarios...
Día de paros, agresiones y acuerdos en el subte
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Día de paros, agresiones y acuerdos en el subte

Ayer en el subte hubo doble paro y por motivos distintos. En ambos casos, se alcanzó una especie de acuerdo. A raíz de un reclamo gremial de los trabajadores de vigilancia, la línea B empezó el lunes parada. El servicio de la línea que circula entre las terminales de Juan Manuel de Rosas y Leandro N, Alem fue interrumpida por un conflicto entre trabajadores tercerizados de vigilancia que reclaman estabilidad laboral y la empresa de seguridad MCM/Briefing, que los contrata para que se desempeñen en diversas áreas del gobierno porteño. Los trabajadores tercerizados de la firma de seguridad reclamaban el pago de una deuda salarial, la reincorporación a los puestos de trabajo y denunciaban que en el mes de septiembre cobraron una suma inferior a lo que correspondía. Al respecto, el me...
Trabajadores de vigilancia pararon la línea B
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Trabajadores de vigilancia pararon la línea B

Minutos después de las 7, un fiscal ordenó que se restablezca el servicio en la línea B del subte. Ante este nuevo panorama, el metrodelegado Claudio Dellecarbonara, quien está apoyando a los trabajadores de vigilancia, advirtió: "la respuesta no debe ser violenta, si hay represión seguramente vamos a tener apoyo de otras líneas y otros sindicatos". Afirmó que los vigiladores "trabajan en el ámbito del subte y en el ámbito del gobierno de la Ciudad, si hoy no hay servicio no es responsabildiad de los trabajadores sino de aquellos que tienen que dar respuestas". En este sentido, ratificó que "niingun trabajador se levanta temprano pensando en cortar el subte, una vía o una ruta. lo hace cuando está desesperado". Los trabajadores tercerizados de la firma de seguridad reclaman el pago d...
Custodios amenazan con interrumpir el subte
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Custodios amenazan con interrumpir el subte

El Sindicato Unidos Trabajadores Custodios Argentinos (SUTCA) que agrupa a custodios, vigiladores y trabajadores de seguridad privada, anunció que durante la jornada habrá paros y corte de vías sorpresivos del subte en todas sus líneas. "Es en reclamo de la reincorporacion de trabajadores despedidos y el cumplimiento del CCT 421/05 (Anexo Rama Subterráneos), en el cual se pone como tope 8 horas diarias de trabajo como consecuencia de ser considerado trabajo insalubre y una equiparación salarial", informó SUTCA a través de un comunicado. El SUTCA aseguró que debido al agravamiento del conflicto con las empresas de seguridad privada y el Gobierno porteño dentro de la red de subterráneos gerenciada por la empresa Metrovías se "hace inevitable en las próximas horas la interrupción total ...
Puja distributiva: lock out en subtes y prepagas
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Puja distributiva: lock out en subtes y prepagas

La puja distributiva ayer  tuvo coincidencia empresarial, en un doble lock out por parte de los subtes y la salud privada. El paro de las clínicas y prepagas es explícito, pero el de Metrovías es más velado, dado que el Grupo Roggio lo niega, pero a la vez tampoco da una explicación clara respecto a las demoras en todas las líneas. "Es un lock out patronal. No estamos tomando ninguna medida de fuerza. Las formaciones están habilitadas. Habrá algo en el medio, algún negociado”, denunció Néstor Segovia, secretario general adjunto de la Asociación Gremial de los Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP). El sindicato de los ldenominados Metrodelegados incluso difundió un comunicado repudiando el lock out. “Esta mañana la empresa impidió la salida de los coches desde talleres y coche...