Tras mudar la producción de Citroën a Brasil, Stellantis no descarta cerrar las plantas de Fiat y de Peugeot y hay 5 mil empleos en riesgo
El presidente del grupo Stellantis para América del Sur aseguró que la apertura comercial afectó la competitividad de la industria local. La firma tiene plantas en Córdoba y en Buenos Aires en las que emplea unas 5 mil personas. En mayo InfoGremiales había confirmado que mudaba a Brasil la producción de Citroën y que ofrecía retiros voluntarios.
El Grupo Stellantis no descarta cerrar una o incluso sus dos fábricas en la Argentina. Así lo expresó Herlander Zola, presidente del grupo automotor para América del Sur, quien cuestionó los costos de producción en el país y advirtió que la apertura de las importaciones deterioró la competitividad de la industria local.
“Tenemos dos plantas en la Argentina. Dependiendo del mercado, de las reglas y de la competitividad de los productos, podem...










