La única fábrica de aviones del país, FAdeA, está al borde del concurso por sus deudas millonarias con proveedores
La deuda de FAdeA con proveedores ronda los u$s22 millones y la empresa cerraría 2026 con un pasivo superior a $152.000 millones. Sin producción sostenida, sin capital de trabajo y con dos contratos clave todavía sin firmar desde la gestión de Luis Petri, crece el riesgo de que acreedores reclamen judicialmente lo que les deben. Mientras el Estado envía eventuales transferencias, la fábrica cordobesa se desangra en recursos humanos y capacidades estratégicas.
La crisis financiera de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) entró en una zona de riesgo que hasta hace poco parecía difícil de imaginar: un grupo cada vez más amplio de proveedores y contratistas evalúa recurrir a la Justicia ante la imposibilidad de cobrar las deudas acumuladas por la compañía, mientras c...