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Una licitación de remolcadores para YPF y Enarsa descubrió el velo de un oscuro entramado de negocios multimillonario. En medio de una actividad convulsionada tras el despilfarro de Omar "Caballo" Suarez, algunos funcionarios vieron la posibilidad de cambiar crisis por oportunidad, y diseñaron un esquema para rearmar las alianzas estratégicas que se reparten la torta marítima. El escándalo se desató cuando Logística y Servicios Marítimos, firma recientemente creada por Jorge Samarín, ganó un llamado a licitación en el que trabajaron los ministerios de Energía y de Transporte, para otorgar remolque al transporte de combustible, sin ser una empresa de remolques. Al presentarse en la licitación la compañía no contaba con los 8 remolcadores requeridos, sino con una lista de embarcaciones a ...