Empujados por la Reforma Laboral, los empresarios del transporte se envalentonan y dicen que desguazarán el convenio colectivo de Moyano

Son cámaras empresariales de unas 10 provincias. Resolvieron “desengancharse” del convenio colectivo de trabajo que rige en el transporte automotor de cargas a nivel nacional con el gremio de Camioneros que comanda Hugo Moyano. Amenazan con firmar convenios regionales que se adaptarán a la realidad económica de cada zona.

En lo que parece ser un golpe en la mesa de los empresarios, empujadas por la Reforma Laboral cámaras empresariales de unas 10 provincias resolvieron “desengancharse” del convenio colectivo de trabajo que rige en el transporte automotor de cargas a nivel nacional con el gremio de Camioneros.

Se trata de una idea que quedó habilitada y que amaga con complicar la actividad que comanda Hugo Moyano, lo que sería un fuerte mensaje para todo el universo sindical.

Según dejaron trascender a través de Infobae, la rebelión afecta a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), una de las tres cámaras del sector. Buscarán reemplazar el convenio nacional vigente por un esquema regional con una base de 10 puntos en lugar de los 50 ítems del convenio colectivo de trabajo 40/89 con negociaciones por provincia desde septiembre.

Empujados por la Reforma Laboral, los empresarios del transporte se envalentonan y dicen que desguazarán el convenio colectivo de Moyano

La idea de las cámaras del interior es tomar el convenio colectivo nacional como una base y, a partir de allí, negociar según las características y las posibilidades de cada región o de cada provincia. En principio, apuntarían a firmar convenios de la región Norte, Centro y Sur del país.

La determinación es una consecuencia directa de la Ley 27.802 de Modernización Laboral, que, por un lado, dinamitó el principio de ultraactividad y obligará a que se renegocien todos los convenios colectivos. Y, por otro, estableció un nuevo esquema de prelación entre convenios colectivos de trabajo al disponer que los acuerdos de ámbito menor (por región o por empresa) podrán prevalecer sobre los de ámbito superior (por rama de actividad).