domingo, junio 20

Etiqueta: Hidrovía

«Es esencial lograr la soberanía política y económica de la Hidrovía Paraguay-Paraná»
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«Es esencial lograr la soberanía política y económica de la Hidrovía Paraguay-Paraná»

Carlos Ortega, dirigente del Secasfpi y diputado nacional, forma parte de las voces dentro del Frente de Todos que impulsan una reforma profunda para la llamada Hidrovía Paraguay-Paraná. Para el secretario general del sindicato de trabajadores previsionales se trata de una cuestión de soberanía. También pidió que se sume tecnología para evitar el contrabando: "sí obviamente ponemos las boyas amarillas que se ponían 100 años atrás, te van a seguir pasando por encima", señaló. El secretario general del Sindicato de Empleados de la Ex Caja de Subsidios Familiares para el Personal de la Industria (SECASFPI) y diputado nacional por el Frente de Todos, Carlos Ortega, participó ayer de un encuentro virtual organizado por ATE Ensenada para discutir sobre el futuro de la Hidrovía Paraguay-Para...
Schmid se mostró con Moroni y elogió el diálogo con el Gobierno sobre puertos y dragado
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Schmid se mostró con Moroni y elogió el diálogo con el Gobierno sobre puertos y dragado

El titular del Sindicato Personal Dragado y Balizamiento (Dragybal), Juan Carlos Schmid, elogió la convocatoria al "diálogo serio" sobre el entramado portuario, la navegación interior y el dragado de los ríos, cómo "no ocurría desde hace muchos años" advirtió, y afirmó que hay que definir hacia dónde se debe ir a nivel fluvial, marítimo y portuario. El excotitular de la CGT formuló esos conceptos al conmemorar el 50 aniversario de la creación del gremio, ocasión en la cual inauguró una escultura del artista Leo Vinci en el hall de la terminal de Dársena Note de la empresa Buquebus y sostuvo que "esos temas siempre estuvieron ocultos porque ese trabajo abajo del agua no rinde a nivel político". Al acto asistieron funcionarios nacionales, como el ministro de Trabajo, Claudio Moroni; e...
Desventuras de un país punk
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Desventuras de un país punk

Por Alejandro “El Gitano” Ulloa @gitanoulloa* Todos los problemas que no vienen directo del Covid terminan en los precios. Hay una inflación “multicausal” que obedece al aumento de la demanda internacional de carnes, al incremento de los precios de los alimentos en todo el mundo y a la carrera intermediaria de remarcación local “por las dudas”, entre otras razones. Muchas causas, pero un duro y único resultado: el país “punk” (porque tiene como lema “No hay futuro”) al que se refirió el presidente en la entrevista con la Unidad Básica Virtual del Cadete Pedro Rosemblat, no es el país de comerciantes y clasemedieros rentistas. Los que luchan por un lugar bajo el sol son los trabajadores y desempleados que necesitan una esperanza de vida para sí, para sus padres y para sus generacione...
Aceiteros y Portuarios inician un proceso de unidad para discutir estrategias comunes en el complejo agoexportador
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Aceiteros y Portuarios inician un proceso de unidad para discutir estrategias comunes en el complejo agoexportador

Mientras el corredor se encuentra paralizado por las asambleas del gremio de portuarios, los titulares de ambas federaciones anuncian su voluntad de unirse en una síntesis novedosa de lucha. La que Federación de Aceiteros que lidera Daniel Yofra tuvo un acercamiento público con la Federación de Marítimos Portuarios que encabeza Juan Carlos Schmid, en vistas de que comparten el escenario y los actores de los conflictos que atraviesan. Por un lado, la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) sostuvo este lunes asambleas en varias terminales para informar sobre el inminente vencimiento de la concesión de las tareas de dragado, balizamiento y señalización en la Hidrovía Paraguay-Paraná. Para cerrar la jornada anunció un paro para el pr...
Schmid sube la apuesta y paraliza el corredor agroexportador hasta que le garanticen la continuidad de los empleos en la hidrovía
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Schmid sube la apuesta y paraliza el corredor agroexportador hasta que le garanticen la continuidad de los empleos en la hidrovía

El líder de Dragado y Balizamiento y hombre fuerte de la CATT, Juan Carlos Schmid, paraliza desde esta mañana el corredor agroexportador más importante del país. El reclamo gremial es hasta que se garantice la continuidad laboral de unos 500 trabajadores de la hidrovía. El corredor agroexportador más importante del país se encuentra desde esta mañana detenido. Es que el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento (SIPEDyB) que comanda Juan Carlos Schmid comenzó una huelga que amenaza con convertirse en un dolor de cabeza adicional para el Gobierno. El reclamo del ex triunviro cegetista es para que le garanticen la continuidad de los puestos de trabajo amenazados a poco del vencimiento de la concesión del dragado, mantenimiento y señalización de la ruta de navegación comprendida...
Schmid avisó que es «inminente la caída de la concesión de la Hidrovía» y peligran los puestos de trabajo
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Schmid avisó que es «inminente la caída de la concesión de la Hidrovía» y peligran los puestos de trabajo

El Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento (SIPEDyB) encabezado por Juan Carlos Schmid manifestó su "preocupación" por "el inminente vencimiento de la concesión del dragado, mantenimiento y señalización de la ruta de navegación comprendida entre el Río Paraná y el tramo exterior del Río de La Plata", lo cual significaría una "amenaza a la estabilidad laboral". El gremio emitió un comunicado en el que exigió "la preservación de la fuente de trabajo, el encuadramiento y la plena vigencia del convenio colectivo aún cuando se produzcan cambios de empresa". "Desde los ´90 no se ha ejecutado ninguna política en defensa de la navegación interior o la industria naval y tampoco se proyectaron controles sobre el esquema portuario", recordó Schmid en el texto. Dragado y Balizamient...
ATE le pidió audiencia al ministro Meoni para formar parte del Consejo Federal de Hidrovía
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ATE le pidió audiencia al ministro Meoni para formar parte del Consejo Federal de Hidrovía

El Consejo Directivo Nacional de ATE envió una carta al Ministerio de Transporte encabezado por Mario Meoni con el fin de solicitar una audiencia para que, de manera prioritaria, se incluya al gremio como organización de trabajadores que están directamente involucrados en estas políticas públicas. El sindicato de estatales se alertó sobre la Resolución 23/2021, publicada en el Boletín Oficial del 30 de enero de 2021, referida al acuerdo Hidrovía Río Paraguay - Paraná, que hace mención a la creación del Consejo Federal de Hidrovía (CFH). El organismo será un espacio asesor de coordinación política y estratégica, integrado por representantes del Ministerio del Interior, del Ministerio de Desarrollo Productivo y del Ministerio de Transporte y por representantes de las provincias de B...