Con el incentivo de hasta 5 sueldos por sobre la indemnización, Stellantis lanza un agresivo plan de retiros voluntarios en su planta de El Palomar y recorta proyecciones de producción para 2026

(Por Jorge Duarte @ludistas) Luego de que se confirmara el parate de la producción por dos semanas en abril en su planta de El Palomar, Stellantis recorta sus proyecciones 2026. Confirmó que sólo fabricará 4 mil autos por mes hasta noviembre y abre un agresivo plan de retiros voluntarios con el objetivo de recortar hasta 600 empleos. Ofrecerá hasta 5 sueldos por sobre la indemnización y todavía negocian otros incentivos.

Envuelta en una ola de rumores de toda índole y después de varias paradas de producción en los últimos meses, el grupo Stellantis tomó una determinación trascendente. Es que recortará sus proyecciones 2026 y sólo fabricará 4 mil autos al mes en su planta de El Palomar hasta noviembre. Se trata de una caída brusca que tendrá impacto en los puestos de trabajo.

Según pudo saber InfoGremiales en exclusiva, la intención de la automotriz es ofrecer un agresivo plan de retiros voluntarios para encarar un fuerte recorte de personal con un nivel bajo de conflictividad laboral en planta. Sería desde el 1° de mayo y buscará reducir hasta 600 puestos de trabajo para que siga operativo sólo un turno.

Por el momento, la información extraoficial que trascendió habla de un programa que contempla hasta 5 sueldos adicionales por sobre la indemnización y negociaciones para otorgar otros incentivos a quienes se sumen. Como en otros tantos casos, se trata de una oferta que podría ser apetecible para quienes están cerca de jubilarse.

«A nosotros nos dijeron que sólo producirán 4 mil autos al mes hasta noviembre y que es, en buena medida, por la caída de la demanda de Brasil», le explicaron a este portal desde la planta del conurbano bonaerense.

Como para tener una idea de la magnitud del ajuste. En El Palomar se venían fabricando 400 autos diarios. Por determinación empresaria, ese número bajó a 300 diarios y ahora irán a sólo 4 mil al mes. Es decir, utilizarán menos de la mitad de la capacidad de sus instalaciones.

Vale recordar que, tal como contó InfoGremiales, los operarios de Stellantis en abril trabajarán las dos primeras semanas y estarán suspendidos las últimas dos. En ese lapso de tiempo cobrarán el 75% del salario bruto. Está claro que los sucesivos parates anticipaban un desenlace como el que se avecina.

«Nuestra idea es quedarnos con la mayor cantidad de operarios posible, incluso aceptando alguna reducción de la jornada laboral», sostuvieron fuentes sindicales.

Para descartar rumores, desde la empresa aseguraron que este reajuste contempla la continuidad de la actividad industrial de la planta que hoy fabrica los Peugeot 208 y 2008, vehículos que tienen una excelente performance de ventas en nuestro país. Incluso se habla de la futura producción de un auto de una marca china que compraría Stellantis y que llevaría a El Palomar.