domingo, noviembre 27

Etiqueta: UTA

Roberto Fernández: «El Estado debe tener el control sobre los subsidios que se dan al transporte»
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Roberto Fernández: «El Estado debe tener el control sobre los subsidios que se dan al transporte»

(Por Pablo Maradei) En la previa de los comicios en los que irá por la reelección la semana próxima, Roberto Fernández habló de la situación de los choferes. Valoró la equiparación salarial y el sostenimiento de los empleos, puso el eje en la formación y pidió mayor control sobre los subsidios: "El Estado no debería dar subsidios sin control". La Unión Tranviaria Automotor (UTA) tendrá elecciones de renovación de Consejo Directivo nacional los próximos días 1° y 2° de diciembre. Competirán dos listas: la oficialista Celeste y Blanca que conduce Roberto Fernández y quien ostenta el cargo de secretario general desde 2007; y la Azul, en cabeza de Miguel Bustinduy. Están habilitados unos 80.000 trabajadores para votar en todo el país. La oposición nació en 2019 a raíz de que una parte de l...
Las 3 elecciones de gremios estratégicos que se definirán en los próximos días y que concentran la atención del mundo sindical y político
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Las 3 elecciones de gremios estratégicos que se definirán en los próximos días y que concentran la atención del mundo sindical y político

Son 3 gremios claves para la economía y centrales para la vida interna de la CGT. Los afiliados a la UTA, a la UATRE y al gremio de Químicos pasarán por las urnas y definirán su conducción por los próximos 4 años. En el transcurso de 20 días, 3 gremios estratégicos para la economía argentina y para la vida interna cegetista definirán su conducción por los próximos 4 años. Son elecciones que, por su trascendencia, se llevan buena parte de la atención del mundo sindical. La primera cita grande será los días 1 y 2 de diciembre. En esas dos jornadas los choferes afiliados a la Unión Tranviaria Automotor (UTA) en todo el país pasarán por los cuartos oscuros para definir el futuro de su sindicato. Allí se enfrenta la actual conducción que encabeza Roberto Fernández, el favorito que irá...
La UTA celebró la libertad de los choferes de La Matanza que pasaron seis meses detenidos por un supuesto «bloqueo»
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La UTA celebró la libertad de los choferes de La Matanza que pasaron seis meses detenidos por un supuesto «bloqueo»

La informó la liberación de los cinco afiliados al gremio que resultaron detenidos por una protesta gremial. El dueño de Expreso del Oeste los denunció por supuestas agresiones y bloqueo y pasaron seis meses presos hasta este viernes. Roberto Fernández, dirigente de la UTA señaló que se trata de una "criminalización de la protesta". En mayo de este año, cinco integrantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) quedaron detenidos y sus domicilios fueron allanados en el marco de una causa en la que fueron denunciados por supuestos bloqueos a la empresa Expreso del Oeste, en Villa Madero, La Matanza, el año pasado. La UTA comunicó y celebró su liberación luego de que resultaran "injustamente detenidos por sostener una medida gremial". "Pasamos largos meses de angustia, sus familias ...
La UTA cerró el conflicto del interior, anunció que vuelve a negociar en enero y Fernández se metió de lleno a la campaña para ser reelecto
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La UTA cerró el conflicto del interior, anunció que vuelve a negociar en enero y Fernández se metió de lleno a la campaña para ser reelecto

La UTA y la cámara empresarial del interior firmaron un nuevo acuerdo paritario que recompone el salario de las trabajadoras y los trabajadores del transporte del Interior del país. Según la nueva escala, en enero de 2023 el salario de los choferes llegará a una base de $220.000. Cerrado el conflicto, Roberto Fernández anunció su fórmula junto a Jorge Kiener para las próximas elecciones gremiales que tendrán lugar en diciembre. El secretario general Roberto Fernández y el secretario del interior de la UTA, Jorge Kiener lograron abrochar dos paritarias (AMBA e Interior) de 100% desde enero a diciembre, 120% de enero a enero, más varias sumas como bonos periódicos (cerca de $160.000 en el año). Con ello, se ha sostenido la posición de unidad salarial (AMBA-Interior) promovida por el ...
La UTA firmó un salario inicial de 200 mil pesos también para los choferes del interior: «Nadie cobra menos que nadie y no hay trabajadores de segunda»
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La UTA firmó un salario inicial de 200 mil pesos también para los choferes del interior: «Nadie cobra menos que nadie y no hay trabajadores de segunda»

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) alcanzó un acuerdo con los funcionarios nacionales y confirmó que el salario inicial de la actividad llegará a los 200 mil pesos en diciembre también para los choferes del interior. "Nadie cobra menos que nadie y no hay trabajadores de segunda", señalaron. Con una medida de fuerza que iba a comenzar hoy y a extenderse por 72 horas, la UTA reclamaba el pago para todos los choferes del país del aumento salarial acordado en paritarias y que ya regía para los de la zona metropolitana. El Gobierno acordó un aumento de $2 mil millones del Fondo Compensador, para alcanzar $48 mil millones este año, tras una reunión de la que participaron los ministros de Economía, Sergio Massa; de Trabajo, Kelly Olmos y de Transporte, Alexis Guerrera, junto a directivos...
Con intervención del Gobierno nacional, se destrabó el conflicto de la UTA y levantaron el paro
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Con intervención del Gobierno nacional, se destrabó el conflicto de la UTA y levantaron el paro

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció la suspensión del paro de actividades transporte urbano de pasajeros de las líneas de colectivos de las ciudades del interior del país tras haber alcanzado un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y el Estado. La dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y de las cámaras empresarias del sector nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) alcanzaron hoy un nuevo acuerdo salarial para los choferes del interior del país, por lo que que fue levantado el paro general previsto para mañana, anunciaron voceros gremiales y oficiales. "Si bien el transporte automotor en el interior es responsabilidad de las diferentes provincias, ante la falta...
Se frustró nuevamente el acuerdo del transporte y la UTA lanzó un nuevo paro de 72 horas en todo el país
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Se frustró nuevamente el acuerdo del transporte y la UTA lanzó un nuevo paro de 72 horas en todo el país

La UTA se reunió con la parte empresaria y estatal en otra audiencia que terminó sin alcanzar acuerdo. El reclamo consiste en equiparar los salarios de los choferes del interior del país con los del AMBA. Tal como habían advertido desde el gremio, la medida de fuerza se intensificó. La semana que viene serán 72 las horas que el interior del país estará sin colectivos. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), las cámaras empresarias y estatales siguen sin lograr un acuerdo para superar el conflicto y el sindicato de choferes anunció el lanzamiento de un paro de 72 horas para los días 25, 26 y 27 de octubre. El problema radica en la desigualdad que quedó establecida desde el momento en que se logró un acuerdo para los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires, mientras que el aume...
Fracasa una nueva audiencia paritaria de la UTA para los choferes del interior del país y temen un paro por tiempo indeterminado
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Fracasa una nueva audiencia paritaria de la UTA para los choferes del interior del país y temen un paro por tiempo indeterminado

La UTA participó de una nueva audiencia para ratificar el pedido de aumento salarial para los choferes del interior del país pero no se logró llegar a un acuerdo. Ante la advertencia de profundizar las medidas de fuerza en caso de extenderse el conflicto, se teme un paro por tiempo indeterminado. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias de la actividad tampoco alcanzaron hoy un acuerdo en la audiencia convocada por el Ministerio de Trabajo para superar el conflicto y cumplimentar el aumento paritario salarial ya acordado para el interior del país, por lo que las partes pasaron a otro cuarto intermedio hasta el martes 18 a las 14 horas. Sindicalistas y empresarios no pudieron hoy zanjar diferencias en la cartera laboral, por lo que continuarán las negociaciones...
Trabajo convocó a la UTA y Fernández ratificó: «En el AMBA acordamos 200 mil pesos a fin de año más un viático de 25 mil pesos, eso queremos en el interior»
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Trabajo convocó a la UTA y Fernández ratificó: «En el AMBA acordamos 200 mil pesos a fin de año más un viático de 25 mil pesos, eso queremos en el interior»

La conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, cumplió la segunda jornada del paro de 48 horas en el interior del país y recibió una convocatoria para discutir hoy con los empresarios. Desde el gremio ratifican que quieren que en todo el país los choferes reciban el mismo salario: "No queremos trabajadores de segunda". El Ministerio de Trabajo convocó para hoy al gremio y a las cámaras empresarias del sector para reanudar las negociaciones en procura de alcanzar un acuerdo definitivo y superar el conflicto que paralizó buena parte del interior del país por el lapso de 48 horas. La medida de fuerza -que afectó a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país- no comprendió al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) n...
#URGENTE Ante la falta de respuestas, la UTA amenaza con escalar el conflicto y podría ir hacia un paro por tiempo indeterminado
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#URGENTE Ante la falta de respuestas, la UTA amenaza con escalar el conflicto y podría ir hacia un paro por tiempo indeterminado

La conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, cumple hoy la segunda jornada del paro de 48 horas en gran parte del interior del país en demanda del cobro del aumento salarial ya acordado. La llave del conflicto la tiene el Ministerio de Interior, encabezado por "Wado" de Pedro que es quien define el pago de los subsidios a las provincias. Se teme un paro por tiempo indeterminado. La medida de fuerza de 48 horas iniciada ayer que todavía sigue vigente afecta a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país. No comprende al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), el área metropolitana de Chaco ni tampoco a las provincias de Río Negro y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales. En ese marco, de...