Los gremios le reclamaron a Meoni y a Moroni la protección del empleo en el Puerto de Buenos Aires
La Fempinra envió sendas cartas a ambos funcionarios, en las que reseñó que luego de la privatización de los '90 la operación comercial del puerto es realizada por quienes son hoy "los concesionarios Terminal Río de la Plata S.A. y 4 S.A. y Buenos Aires Container Terminal Services S.A., cuya actividad es acompañada por sus respectivas contratistas"."Todas compiten, inclusive con la firma Exolgan S.A., que desarrolla idéntica actividad comercial en el Puerto de Dock Sud. Mediante inversiones se mejoraron las áreas e instalaciones, lo que contribuyó a la formación de empleos seguros y de calidad. Pero subsisten dos problemas que generan profunda incertidumbre: un proyecto que contemple a un único concesionario, lo que pondría en serio riesgo las fuentes laborales, y la ausencia de medidas qu...










