Para Cirielli, Latam comenzó a irse de Argentina en 2016 y la pandemia aceleró planes
Ricardo Cirielli puntualizó que "Lan Argentina se va del cabotaje argentino por una crisis de pérdida de rentabilidad a partir de su fusión con Tam Brasil denunciadas desde hace años por sus accionistas minoritarios"."Desde el 2016, en que empezó su déficit, privilegió explotar nuestro mercado interno desde Mendoza, Salta, Tucumán, Córdoba y Rosario, con sus filiales en vuelos hacia los hubs en Chile, Perú y Brasil en lugar de hacerlo con Lan Argentina y los trabajadores argentinos", remarcó el dirigente en declaraciones a Télam.Agregó que "este accionar fue posibilitado por la política aerocomercial del gobierno anterior. Por esta razón en lugar de renovar su flota devolvió dos aviones al holding y levantó escalas. Lan Argentina comenzó a retirarse en el 2016".Sobre esto indicó que "fue u...










