Los cuatro sindicatos de la actividad cerraron el año paritario sumando un acuerdo por 7% por tres meses, más 4 mil pesos remunerativos y una suma de 10 mil pesos no remunerativos por única vez.

Dieciocho sindicatos de la estratégica Confederación de Trabajadores del Transporte se reunieron para rechazar posibles techos paritarios y la modificación de los convenios colectivos del sector.

Inaugurado el 18 de octubre de 1950, el edificio de la CGT se alzó en un terreno donado por la Fundación de Ayuda Social Eva Perón, que tenía su sede principal enfrente, en lo que es la actual Facultad de Ingeniería.

Los cuatro gremios ferroviarios decidieron el "alerta", luego de denunciar y repudiar "las agresiones sufridas por trabajadores en el campamento vagón de la estación General Guido de la Línea Roca", y exigieron "la inmediata investigación de los hechos ocurridos en el descanso del personal afectado a una cuadrilla de vía y obras" de Trenes Argentinos.

El Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, rechazó la posibilidad de que se eleve el 1% los actuales aportes de los trabajadores a las obras sociales y reclamó "la urgente representación" del movimiento obrero en "la administración de esos fondos" del sistema de salud.

El titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, confirmó el restablecimiento del servicio Retiro-Tigre y Victoria-Capilla del Señor de la línea Mitre, luego de 14 días de interrupción como consecuencia de la toma de terrenos en el predio Victoria, que fueron liberados anoche por una decisión judicial.

El paro de actividades en los ramales Retiro-Tigre y Victoria-Capilla del Señor del Ferrocarril General Mitre continúa en el marco de un conflicto que permanece estancado a la espera de una decisión judicial para el traslado de unas 25 familias que ocupan terrenos y parte de un obrador de los talleres de Victoria, en el partido bonaerense de San Fernando.

El gremio de Conductores de Trenes apuntó a "políticos municipales y provinciales" por la toma de centernas de terrenos y los acusó de actuar en favor del autotransporte. Además le contestó directamente a Juan Grabois.

A partir de la 00.00 hs. de este viernes 28 se paralizarán los servicios de trenes de pasajeros de la Línea Mitre en reclamo por "los permanentes y sistemáticos hechos de inseguridad" que se producen en la estación Victoria.

La CGT y los movimientos sociales formalizarán hoy un acuerdo estratégico conjunto para lanzar con financiamiento estatal "el Plan de Desarrollo Productivo para la pospandemia" bajo las premisas de "diálogo social y unidad nacional". No habrá integración en Azopardo.

En el marco de la inauguración de la estación ferroviaria Villa Rosa (Pilar), Alberto Fernández sumó la tercera instantánea de peso en materia sindical. Se fotografió con Sasia y Maturano, dos pilares de los gremios del transporte.

La mesa chica de la CGT ampliada mantuvo una reunión en la que analizó la situación laboral del país en medio de la crisis por la pandemia. Los dirigentes reclamaron una recuperación que se base en "la independencia económica, justicia social y desarrollo productivo".

Omar Maturano, reclamó una Ley Federal de Transporte y se pronunció en favor de la estatización de Vicentin: "Los trabajadores no quieren una sociedad autoritaria y estatista, pero señalan que así como el Estado garantiza el derecho a la propiedad privada también debe intervenir y regular en la economía en defensa del pueblo".

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, apuntó contra los bancos, debido a que los trabajadores de su gremio tienen complicado cobrar sus salarios por ventanilla.

Ferrosur Roca SA del Grupo Camargo Corrêa, que concesiona la línea Roca, busca aplicar un recorte salarial a quienes están de licencia por la pandemia. El secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, contó parte de la conversación "Nosotros les dijimos que cuando ganaron más, no nos hicieron parte de las ganancias"".

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad denunció que en zonas del interior del país se implementaron medidas de orden provincial y municipal que intentan "limitar la circulación ferroviaria y del personal" del sector como medida de prevención por el coronavirus, incumpliendo así el decreto que declara a la actividad como "servicio esencial".

Los cuatro gremios ferroviarios informaron que están trabajando conjuntamente en el "monitoreo de la efectivización de la Licencia Médica preventiva del COVID 19", destinada a trabajadores de más de 60 años de edad, embarazadas e incluidos dentro de los llamados "grupos de riesgo".

El gremio de la economía popular, UTEP, anunció que se sumará a todas las medidas planteadas ante la pandemia de Coronavirus y recordó que "Siempre los humildes y los trabajadores somos los primeros en poner el hombro frente a las crisis. Espero que los que más tienen también estén a la altura de esta grave situación que afecta a todos".

Los cuatro gremios ferroviarios conmemoraron un nuevo aniversario del Día del Trabajador de la actividad, que coincide con la nacionalización de los trenes el 1° de marzo de 1948 por el primer gobierno de Juan Domingo Perón. Aseguraron que la fecha "es fundacional en la construcción del mejor desarrollo productivo federal y un ejemplo de independencia política y soberanía" y reclamaron una Ley Federal de Transporte.

El líder de los maquinistas de trenes recordó que el ceteísta los había llamado burócratas y le facturó no defender la cláusula gatillo ni la movilidad jubilatoria.

La JSP, dirigida por Sebastián Maturano, estuvo de plenario. El plato fuerte fue la tensión por la falta de representantes en el Gobierno y pidieron audiencia con el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro de Trabajo, Claudio Moroni.

Los gremios del sector tuvieron su cara a cara con Meoni y le manifestaron su preocupación por las demoras en las designaciones. Pidieron una política integral y se llevaron la garantía de que "la licitación del puerto está totalmente anulada".

Los cuatro gremios de la actividad activaron la cláusula gatillo y los trabajadores percibirán con su salario la inflación acumulada de septiembre a diciembre de 2019.

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, manifestó hoy su apoyo al proyecto de extensión del servicio de trenes en horario nocturno que promueve el ministro de Transporte Mario Meoni. "Fue una propuesta que surgió de los gremios, es algo que venimos pidiendo desde 2002 y que el pasajero necesita", señaló Maturano.

Se trata de más de 40 sindicatos agrupados en el Semun que hoy no participan formalmente de la conducción de la central obrera. Además anunciaron su participación en el acuerdo social que promociona Alberto Fernández.

Luego de algunos cruces por la conformación del organigrama de la cartera, Sergio Sasia y Omar Maturano se reunieron con el flamante Ministro de Transporte Mario Meoni. Fijaron una agenda de trabajo, con foco en el transporte de cargas.

La totalidad de las organizaciones sindicales nucleadas en la CGT, en las CTA y en otros espacios se movilizaron de forma masiva hacia el Congreso y la Plaza de Mayo para asistir al acto de asunción del presidente Alberto Fernández y la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Congreso y a la posterior jura del gabinete.

En sus últimas horas de Mauricio Macri al frente de la Casa Rosada, el Gobierno de Cambiemos avaló hoy la creación de un nuevo sindicato ferroviario, que obtuvo la inscripción gremial en un trámite express de tan sólo tres meses.

Trabajo dictó conciliación obligatoria y la Unión Ferrviaria suspendió la huelga que tenía prevista para hoy en los servicios de pasajeros de larga distancia pertenecientes a la empresa SOFSE y los ramales de cargas Belgrano, San Martin y Urquiza en reclamo por el correcto encuadre gremial.

La Unión Ferroviaria anunció paro de actividades por 24 horas para el próximo 4 de diciembre. Afectará a trenes de corta y larga distancia de las Lineas Belgrano Cargas, San Martin y Urquiza. Es en reclamo de encuadre en el convenio colectivo de trabajo.

Los cuatro gremios ferroviarios y las empresas estatales de la actividad acordaron una gratificación extraordinaria no remunerativa y por única vez equivalente al 6,5 por ciento del salario bruto total conformado, incluyendo viáticos y antigüedad, y será abonada el 6 de diciembre próximo, lo que se sumó a la gratificación percibida en octubre último.

El Semu, espacio que lidera el ferrviario Sergio Sasia, se reunió para analizar lo que dejó la visita de Fernández a la CGT y pidieron que el movimiento obrero esté a la altura del desafío.

El ex Secretario de Transporte, Guillermo López de Punta, había abrochado la semana pasada el aval de Maturano y Schmid. Ayer sumó el respaldo de Juan Pablo Brey. Cierra el círculo de empujes gremiales para sumarse al gabinete de Alberto Fernández.

Se trata de la cúpula de funcionarios que manejaron el sector ferroviario. Crearon un gremio amarillo y aprietan para que sus empelados directos se afilien. Buscan que Aparicio los blinde. Repudio de los gremios del sector.

Las principales espadas de los gremios del sector encaran reuniones para ubicar nombres de confianza en la cartera de Transporte que diseña Alberto Fernández. Moyano también pugna por espacios.

Los cuatro sindicatos ferroviarios decidieron el estado de "alerta y sesión permanente" ante "un nuevo fracaso de las negociaciones paritarias" con las empresas de la actividad, luego de un encuentro en el Ministerio de Producción y Trabajo. Ya alistan huelgas.